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  • : Légend'eaux
  • : Faire connaitre l'histoire et les traditions populaires des gens de l'eau. Rohan en tant que capitaine du navire vous fait voyager "De la rivière à l'océan". Blog à plages musicales.
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  • Rohan
  • Je vous invite à bord de mon navire pour un voyage plein d'aventures, de musiques, et de rencontres.
  • Je vous invite à bord de mon navire pour un voyage plein d'aventures, de musiques, et de rencontres.

BIENVENUE

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Le blog de l'association Légend'eaux

régie par la loi de 1901

dont le but est de faire connaître l'histoire

et les traditions populaires des gens de l'eau.

 

Légend'eaux soutient Rohan:

Auteur compositeur interprète

conteur collecteur et réalisateur

 

Mot de l'artiste :

 

Mes chansons sont tirées de mes carnets de route et de bord entre terre et mer sur canaux et rivières.


Passant d'une voie à l'autre, c'est avec ma voix que je redistribue le fruit de ma pêche, ferrant par-ci par-là, récits, anecdotes, légendes et témoignages de la vie du "peuple de l'eau".


C'est à ceux dont je croise le chemin, et qui alimentent mon insatiable curiosité, que je dois ces petits bouts d'aventures résumés en quelques minutes.


Si j’ai créé ce répertoire, c’est pour vous livrer ces petits bouts d’aventures.


Pour d’une part, partager mes passions, mes recherches, mes chansons, mes musiques et faire parler ceux qui n’ont pas la parole, que l’on oublie ou que l’on ignore et dont on méconnaît les richesses. D’autre part, parce que le public en fait la demande.  


J’ai commencé le métier de marinier à bord d’un vieux Freycinet mixte, gouvernable à  l’aminteau, 30 ans après, je me suis embarqué comme matelot à bord d’un « cachalot » tout frais sorti du chantier, équipé d’un pilotage automatique.


Les bateaux ont changés, les hommes de bord aussi, mais la navigation continue et avec elle, la vie à bord.


De cette vie, naissent des amitiés, des aventures, des récits, des contes, des légendes, des chants et des héros …

Alors je m’associe au poète en disant :

Pour leur rendre hommage

Et pour leur faire honneur

N’est point de plus beau témoignage

Que celui d’un chanteur.

 

Rohan

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23 août 2014 6 23 /08 /août /2014 19:35

Artiste et poète, JYM le sculpteur de granit rend vie aux légendes celtes.

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30 août 2012 4 30 /08 /août /2012 19:56

Les chemins d'eaux

 

cet été nous ont menés

à Amsterdam et ses multiples canaux.

(cliquez sur le lien ci-dessus)

 

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30 août 2012 4 30 /08 /août /2012 19:41

Les chemins d'eaux

 

Cet été nous ont menés au Portugal

du  Douro à Porto

(cliquez sur le lien ci-dessus)

au Taje à Lisbonne.

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7 juillet 2011 4 07 /07 /juillet /2011 21:45

Villa Praia Ancora

Fête la mer et la sardine

 

 


 

2eme partie

La vie des pêcheurs, le port, la plage, la fête ...

Folklores et traditions.


Juin 2011

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7 juillet 2011 4 07 /07 /juillet /2011 21:40

Villa Praia Ancora

(Portugal)

Juin 2011

 

Ville de pêcheurs et de mareyeurs


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9 juin 2011 4 09 /06 /juin /2011 13:58

Le long des côtes de Madère

Santa-Maria-CC.jpgclick pour voir la vidéo

 

Ce week end nous étions sur l'île de Madère à Machico exactement,

à l'occasion d'une fête renaissance.

La culture maritime était au coeur de cette fête qui évoquait les voyages vers le Brésil.

Le scénario était bien ficelé avec un mélange d'historique et d'imaginaire,

le tout étant impressionnant, enrichissant et extraordinaire à vivre en tant qu'acteur et musicien.

J'ai appris l'existence d'un instrument à cordes joué sur cette île et cousin du Cavaquinho,

instrument qui a voyagé du Brésil à Madère grâce aux marins.

J'ai appris aussi que certains chants de bord était issu des chants des esclaves à bord

des bateaux et tant d'autres choses encore.

Sinon la scène à bord de la Santa Maria m'a donné l'occasion de créer une chanson de bord

en Portugais qui pourrait servir comme chant de travail, au cabestan, à pomper ou à hisser, faut voir !

Cette chanson est visible et audible dans le clip.

 

Voilà pour aujourd'hui

.

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1 juin 2011 3 01 /06 /juin /2011 18:41

DSC07704.JPG

Click lien vidéo

 

Aveiro et ses moliceiros, bateaux traditionnels.

A l’origine, Aveiro était un port de mer.

La petite cité médiévale se développe remarquablement aux XVe et XVIe siècles grâce à la pêche à la morue. En 1575, une violente tempête ferme la lagune et le port s'envase ; privée de ses activités (pêche, exploitation des salines, commerce), la cité décline, sa population diminue.

L'effort de redressement tenté, au XVIIIe siècle, sous l'action du marquis de Pombal échoue, ainsi que les multiples plans d'aménagement de la barre. En 1808 enfin, entre les digues édifiées à l'aide des pierres provenant des murailles de la ville, on réussit à rouvrir la passe entre la ria et l'océan.

L'industrie de la céramique et de la porcelaine se développe.

Avec la prospérité vient le rayonnement : Aveiro devient un foyer d'art baroque ; son école de sculpture est réputée ; la ville se couvre de nombreux monuments.

Aveiro et aussi la capitale portugaise du sel et, dans les bateaux traditionnels, on récoltait les algues utilisées ensuite pour fertiliser les dunes environnant la Ria.

La ria de Aveiro se présente comme une vaste zone lagunaire soumise à la marée, semée d'îles et quadrillée de chenaux, bordée de marais salants ou de pinèdes, en arrière d'un cordon littoral sableux long de quelque 45 km, large au maximum de 2,5 km et percé d'un étroit goulet (passe de Barra) la reliant à l'océan.

La Ria de Aveiro, c’est ce qu’on appelle un “accident hydrographique”. Il y en a beaucoup, tout au long de la côte portugaise : lorsque le niveau de la mer a baissé il y a de cela quelques centaines d’années, beaucoup de lagunes sont restées, la Ria de Aveiro, est composée par de nombreuses petites îles, de lagunes et de canaux de toutes sortes, où se jettent les eaux du petit fleuve Vouga.

La Ria fait 45 kms de long, on y fait du sel, avec de nombreuses salines et du nautisme.

La principale caractéristique de la ville, c’est cette Ria, ce réseau de canaux et d’îles, que l’on peut visiter en bateau. Ce sont les fameux « moliceiros », des bateaux traditionnels de la région, qui autrefois servaient à cueillir le « moliço », une plante aquatique utilisée en agriculture.

Le « moliceiro » est un petit bateau coloré, parfois avec humour, qui aujourd’hui sert principalement à transporter des touristes sur la lagune.

Et bien évidemment, nous en avons profité ! Quel repos, cette balade en bateau, sur les canaux d’Aveiro ! On découvre un peu toute la ville, présentée par le batelier, qui en même temps qu’il dirige le bateau, ne se prive pas pour nous expliquer ce que l’on voit.

source wiki

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25 mai 2011 3 25 /05 /mai /2011 20:39

 

Click sur image

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Mai 2011

PORTO

(Portugal)

 

Bateaux trad et chant de mer

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9 septembre 2010 4 09 /09 /septembre /2010 00:15

 


Eté 2009 diapos portable

 

ça commence souvent à terre.

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8 septembre 2010 3 08 /09 /septembre /2010 23:19

 

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Fleuve côtier soumis à la marée

pénétrant l'Atlantique depuis Quimperlé.

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